Descubre el misterio del conductor enojado: estudio español revela que ansiedad, miedo y enfado son los principales motores de la agresividad en la ca

Descubre el misterio del conductor enojado: estudio español revela que ansiedad, miedo y enfado son los principales motores de la agresividad en la carretera

La conducta agresiva al volante es un problema cada vez más frecuente en las carreteras españolas, y ahora un estudio neurocientífico español ha descubierto los motivos detrás de este comportamiento peligroso. Según los resultados, la ansiedad, el miedo y el enfado son los principales motores de la agresividad en la carretera, lo que lleva a los conductores a comportamientos arriesgados y agresivos. Esta investigación revolucionaria puede ser un paso importante hacia la comprensión y prevención de la conducción agresiva.

Descubre el misterio del conductor enojado: estudio español revela que ansiedad, miedo y enfado son los motores de la agresividad en la carretera

Un estudio neurocientífico llevado a cabo por Bipi y NeuroLab Center, el Laboratorio de Neurocomunicación de la Universidad Complutense de Madrid, ha descubierto que la ansiedad, el miedo y el enfado son los principales responsables de la agresividad en la carretera. Esta investigación, la primera de su tipo en España, buscó determinar las emociones que despiertan determinados aspectos de poseer y conducir un coche.

La ansiedad y la agresividad al volante

El estudio, que contó con la participación de hombres y mujeres de entre 19 y 67 años, utilizó electroencefalogramas, GSR (respuesta galvánica de la piel) y el análisis de expresiones faciales para determinar las emociones que despiertan situaciones específicas al volante. Los resultados muestran que más del 90% de los conductores siente miedo al pensar en sufrir un accidente, mientras que el 30% lo siente cuando piensa en que pueden ser adelantados de forma agresiva.

Además, casi el 54% de los conductores experimenta enfado cuando encuentra coches aparcados en segunda fila, y el 60% sufre ansiedad en los atascos. Sin embargo, estas cifras no son iguales al dividir la muestra en grupos de edad o género.

Diferencias según la edad y el género

Por ejemplo, en el caso de los atascos, el enfado aumenta hasta el 77% entre los mayores de 40 años, pero baja al 38% en los jóvenes. La excepción son el grupo de los 30 años, cuyo enfado solo alcanza el 15%. Hay también situaciones en las que menores de 30 años se enfadan más que los mayores, como cuando el coche no acelera rápido tras abrirse un semáforo.

En cuanto a las diferencias entre hombres y mujeres, el género masculino es más propenso al enfado en situaciones como ser adelantados por la derecha, cuando el coche de delante no arranca rápido en un semáforo, o cuando les pitan. Por otro lado, las mujeres se enfadan menos al volante, pero sienten más ansiedad provocada por el miedo.

Otras situaciones que generan sentimientos negativos

Muchas situaciones fuera de la conducción también generan sentimientos negativos en los conductores. Por ejemplo, las averías generan más ansiedad a los mayores que a los jóvenes. Más de la mitad de los conductores sienten preocupación por no saber qué seguro de coche contratar, siendo mayor en los hombres.

Además, la costumbre de comprar online, arraigada en los más jóvenes, se manifiesta a la hora de acudir a un concesionario a comprar un coche. La mayoría de los jóvenes no lo consideran una experiencia placentera, al contrario que los mayores de 40 años.

Conclusión

Con este estudio, hemos descubierto cómo las nuevas generaciones reflejan un cambio de actitud significativa hacia lo que conocemos como tener un coche, siguiendo una tendencia más centrada en la búsqueda de otras soluciones de conducción. Los sujetos de prueba también fueron sometidos a técnicas de control de la respiración y ejercicios de relajación muscular, y se comprobó que son eficaces para reducir la ansiedad y la agresividad en la conducción.